不可否認(rèn)，汽車音響改裝已然成為一種趨勢(shì)、一種時(shí)尚，甚至一種文化。很多人想要入燒卻止于有太多不懂的地方，有人說這行水太深，那是因?yàn)槟悴欢约旱能囘m合什么樣的音響系統(tǒng)，不懂產(chǎn)品的功能特性，不懂如何最有成效地進(jìn)行器材搭配，不懂如何鑒聽好聲音，不懂如何深入淺出地評(píng)價(jià)一套音響……
只有通過不斷的知識(shí)學(xué)習(xí)和交流探討，才是融入這行的最有效手段。
我們知道原裝的汽車音響多少都有些讓人失望，無論進(jìn)口或國產(chǎn)轎車，也無論是中檔或高檔的汽車，他們的原車音響都是弊病。畢竟是汽車，不是多媒體產(chǎn)品或家用音響，喜愛音響的朋友只有通過改裝才能滿足自己聽覺品位的高要求。
通常原裝的汽車主機(jī)和喇叭比音響愛好者想象的要差得多，難以達(dá)到高保真的要求。一些車主在改裝時(shí)，往往覺得應(yīng)該將主機(jī)、喇叭等器材都采用一個(gè)公司生產(chǎn)的系列套餐，這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)，因?yàn)檎嬲a(chǎn)專業(yè)汽車音響器材的公司，不是因?yàn)槠渖a(chǎn)的系列套餐而聞名，而恰恰是它的專業(yè)性很強(qiáng)的某一器材而被業(yè)界認(rèn)可。所以在汽車音響改裝前，要先選擇好采用哪個(gè)公司生產(chǎn)的專業(yè)器材，所有的器材都選自一個(gè)公司的產(chǎn)品并不是好的選擇。
舉個(gè)例子，日本生產(chǎn)的CD機(jī)，其電子數(shù)碼科技領(lǐng)先于其他國家；歐美生產(chǎn)的喇叭，其優(yōu)質(zhì)的材料和傳統(tǒng)手工的精細(xì)鑄造技術(shù)又是其他國家生產(chǎn)商無法比擬的；而國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)的迅猛發(fā)展，驅(qū)動(dòng)了發(fā)燒音響主機(jī)的現(xiàn)代化，讓數(shù)字主機(jī)得以逐步取代CD機(jī)成為主流。
隨著燒友的年齡越發(fā)年輕化，各種高解析音源出現(xiàn)在大眾視野，而CD最大的競(jìng)爭對(duì)手就是無損數(shù)字音源。近幾年誕生的數(shù)字音頻文件，如DSD、HIRES，它們的采樣率有些已經(jīng)達(dá)到母帶級(jí)別，相較于采樣頻率只有44.1kHz/16bit的CD機(jī)，數(shù)字主機(jī)有著無限發(fā)展的潛力……
作為國內(nèi)具有20多年家用發(fā)燒音響經(jīng)驗(yàn)的歌航電子，于2016年率先創(chuàng)造出「DSD云主機(jī)」，以先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)打造的數(shù)字主機(jī)迅速搶占國外CD主機(jī)疲軟的前級(jí)音源市場(chǎng)，填補(bǔ)了車載CD主機(jī)沒落后主機(jī)市場(chǎng)的真空，開啟車載數(shù)字主機(jī)的新時(shí)代，獲得眾多發(fā)燒友認(rèn)可，并在音改圈掀起了DSD數(shù)字音源的改裝熱潮。
歌航DSD云主機(jī)是這幾年異軍突起的車載HiFi主機(jī)，是高科技與傳統(tǒng)HiFi音響高度融合的產(chǎn)物，其以“高端CD水平音質(zhì)、海量無損音源、支持全音頻格式文件、無損傳輸方式、多種便捷操控方式”等特性，迅速俘虜了眾多音響愛好者的心。在車載專業(yè)HIFi音源領(lǐng)域，歌航DSD云主機(jī)已經(jīng)深得人心。
經(jīng)過三年多的市場(chǎng)磨礪和發(fā)展，歌航不斷創(chuàng)新深入挖掘汽車音響行業(yè)以及消費(fèi)者的需求，于2019年4月推出歌航高端G系列主機(jī)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字音頻與模擬音頻對(duì)標(biāo)，使得聲音不再干冷薄硬，而是更加細(xì)膩柔滑、暖意十足，從根本上滿足極致發(fā)燒友的品味。
至今，歌航旗下數(shù)字主機(jī)系列產(chǎn)品齊全龐大，滿足市場(chǎng)各種個(gè)性化改裝需求，獲得音響發(fā)燒友的喜愛，讓專注車載HiFi音源改裝的歌航品牌形象得以升華！
CD主機(jī)不再像過去那樣在主機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，數(shù)字主機(jī)正悄然走進(jìn)發(fā)燒友的愛車。這是我們必須要承認(rèn)的事實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，我們將驚喜不斷……